回到东南行省,哈德逊没有返回领地,而是直接杀向了伯克希尔船厂。
耳听为虚,眼见为实。
虽然王室的信誉不错,但花了大价钱买回来的船厂,还是要先看看成色。
简单的化妆之后,哈德逊化名“贝登”,扮作一名普通客商,在展示经济势力之后,成功的获得了进入船厂参观的资格。
具体技术上的东西,哈德逊不懂,不过从堆积如山的“铁橡木”,就可以看出船厂的几分底蕴。
能够造船的木材很多,但适合刻画魔法阵的木材,却是寥寥无几。
“铁橡木”就是其中的一种,因为在阿尔法王国分布较广的缘故,成为了造船的主要原材料。
当然,这个“分布较广”,也是相对其它几种木材而言的,远远没到烂大街的地步。
最起码哈德逊所在的萨拉姆山脉,就没有“铁橡木”的影子。甚至在一百五十年前,整个东南行省都看不到“铁橡木”的影子。
这种情况,一直持续到道尔顿家族崛起后,才引入自家领地中种植。
毫无疑问,树不是一天种出来的。据说精灵族中有催熟草木的生命魔法,不过那玩意儿是人家的核心机密,距离哈德逊很远。
就算是现在立即引入种植,在未来数十年内,他还是要掏钱向王室购买“铁橡木”。
很明显,这又是凯撒三世的算计。用一家濒临破产的造船厂,绑定一家大贵族数十年,怎么看都不亏。
不过事情都有两面性,王室想要拿捏住科斯洛家族,那就得支持他们发展海洋贸易。
只有科斯洛家族从海上获得的利益足够大,他们握在手中的“短板”,才具备足够的价值。
明知道有坑,哈德逊还果断往里面跳,最主要的原因就是稀里糊涂的涉足海上贸易风险太大,独自摸索浪费钱不说,还要消耗大量的时间。
想要缩短这个交学费周期,最好的办法就是找个师傅带着。短时间内不奢望赚多少钱,只要能把队伍给锻炼出来,就算是战略成功。
听着销售人员热情洋溢的不断介绍,哈德逊就知道伯克希尔船厂的日子不好过,要不然这种垄断企业的工作人员,收敛不了身上那股傲气。
“贝登先生,您看那几座巨型建筑,都是我们伯克希尔船厂的船坞,最大一座船坞甚至能够建造万吨巨轮。
当然,这仅仅只是理论上。正常情况下,谁也不会傻乎乎建造那么一个大玩具出来。
如果是从事内河运输,那么五百吨到一千吨的货船就差不多够用了,再大的话通航会受到限制。
要是从事远洋贸易,选择两三千吨的大船,也足够用了。再大的话,造价高昂不说,平常时期根本就用不了那么大的空间。
当然,这只是我的个人建议,具体怎么选择,还是由您自己决定。
总之,大陆上主流的船舶,我
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